En nyligen genomförd undersökning gjord av Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) fann att en majoritet av förarna stöder implementeringen av anti-hastighetsteknik i sina fordon. Enligt rapporten uppgav över 60 % av de tillfrågade att de skulle tycka att det skulle vara bra att ha en ljud- och visuell varning i sina bilar som varnar dem när de överskrider hastighetsgränsen.
Undersökningen, som involverade 1 802 förare, fokuserade på intelligenta hastighetsassistanssystem (ISA) som använder GPS, hastighetsgränsdatabaser och ibland kameror för att upptäcka och anpassa sig till den faktiska hastighetsgränsen. Olika versioner av denna teknik kan ge ett ljud, varning eller blinka en varning för att meddela förare när de kör över hastighetsgränsen eller med en viss marginal. Dessutom visade undersökningen att över 80 % av deltagarna uttryckte intresse för att ha en funktion som visar den aktuella hastighetsgränsen, med 70 % angav att de skulle vilja att en ”diskuterande ton” skulle höras när hastighetsgränserna ändras.
Dessutom angav ungefär hälften av de tillfrågade förarna att de inte skulle invända mot fordonsteknik som gör det svårare att trampa på gaspedalen eller automatiskt begränsa hastigheten. Dessutom nämnde cirka 70 % av de tillfrågade att de skulle vara intresserade av att ha ISA i sitt nästa fordon om deras försäkringsleverantör erbjöd lägre premier som ett resultat av bevis som visar att de inte kör fort.
Från och med nästa månad kommer Europeiska unionen att ge mandat att alla nya bilar som säljs i regionen ska vara utrustade med ISA-teknik, även om förare kommer att ha möjlighet att avaktivera den. IIHS betonade farorna med överdriven fortkörning och citerade det som en bidragande faktor till mer än en fjärdedel av trafikdödsfallen i USA, med över 12 000 registrerade dödsfall 2022. Data från AAA Foundation for Traffic Safety citerades i rapporten.
