Europeiska unionen har skjutit upp sitt slutgiltiga beslut om försäljning av Ita till Lufthansa till den 4 juli. Lufthansa skickade nyligen ett korrigerande erbjudande till EU-kommissionen som de beskriver som betydligt förbättrat. Detta erbjudande är ett svar på de farhågor som tagits upp av kommissionen angående korta och långa flygningar, samt koncentrationen på Milano Linate flygplats. Kommissionen kommer nu att ta tid att analysera de förslag som lagts fram. Det har gått över ett år sedan Lufthansa första gången föreslog att förvärva 41 % av Ita från Mef i maj 2023.
Kärnan i tvisten är den potentiella marknadsdominans Lufthansa kan ha på vissa rutter, särskilt de från Milanos flygplats. Lufthansa äger redan Austrian, Brussels Airlines, Swiss och Eurowings. Lågprisbolag som Ryanair och EasyJet är intresserade av potentiella slotöverföringar på flygplatserna Fiumicino och Linate. Lufthansas VD, Carsten Spohr, är optimistisk inför fusionen och lyfter fram fördelar för konsumenterna, Ita, Lufthansa, och ökad konkurrens på den italienska marknaden.
Å andra sidan ser Ryanairs vd, Michael O'Leary, sammanslagningen som det enda sättet för Itas hållbarhet. EU-kommissionens vice ordförande, Margrethe Vestager, varnar för att allvarliga konkurrensproblem måste lösas för att transaktionen ska godkännas. Itas ordförande, Antonino Turicchi, tror att de har tagit itu med kommissionens farhågor och hoppas på godkännande.
Olika webbplatser finns också med i innehållet, som tillhandahåller information relaterad till onlinespel och underhållning. Situationen kring sammanslagningen mellan Ita och Lufthansa är fortfarande komplex, med intressenter som noga följer utvecklingen.
