I en intervju med Reuters uttalade den kommersiella försäkringsmarknadens ordförande, Bruce Carnegie-Brown, att tragedin har potential att bli den största enskilda sjöförsäkringsförlusten i historien. I BBC Radio 4 ”Today”-showen erkände Lloyd's VD John Neal också att kollisionen mellan bron och fartyget hade turen att vara försäkrad, även om det kan resultera i miljarder dollar förluster för industrin.
Neal betonade vikten av försäkringsskydd i sådana fall och nämnde att även om denna händelse är komplex och allvarlig, finns det ekonomiskt stöd tillgängligt för att hantera skadestånd och relaterade kostnader. Brons kollaps inträffade när Dali, ett Maersk-chartrat fartyg, kolliderade med en av dess stödbalkar, vilket ledde till tragiska förluster av människoliv.
Analytiker från Barclays uppskattar försäkringskraven till följd av katastrofen till cirka 3 miljarder dollar, medan Morningstar DBRS placerar siffran på 4 miljarder dollar. Dessa siffror skulle överstiga förlusterna från Costa Concordia-katastrofen, som ägde rum i januari 2012 utanför Italiens kust och krävde 32 liv.
Varningarna från Lloyd's chefer sammanföll med publiceringen av företagets resultat för 2023, som visar en total vinst före skatt på 10,7 miljarder pund. Denna starka utveckling tillskrevs framgången för dess underwriting-division under räkenskapsåret.
