Kritiska roller fyllda precis i tid

Transportsektionen inom departementet är både en av de största avdelningarna och den ekonomiskt mest betydelsefulla. Den kontrollerar och finansierar hela mobilitetsinfrastrukturen, inklusive landets transportsystem. Denna sektion hanterar miljardfinansiering för ÖBB, samt finansiering av vägbyggen, flyg och sjöfart. Den ansvarar också för kollektivtrafikens digitala agenda, såsom biljettaffären och kollektivtrafikens försäljningssystem.

Breuß, som för närvarande arbetar på ÖBB-Infrastruktur AG som leder kommunikationsavdelningen, har enhälligt rekommenderats av tillsättningskommittén som ”mycket lämplig” för tjänsten, enligt ministeriets pressmeddelande. Till skillnad från sin föregångare Kasser saknar Breuß ekonomisk och kontrollerande praxis eller digital kompetens. Han var ansvarig för införandet av Klimatbiljetterna i Gewesslers kabinett, vilket var den gröna politikerns viktigaste projekt.

Breuß kommer att få ett femårskontrakt som kontraktsanställd, vilket inte skulle falla under presidentförbudet, hävdar Gewessler. Koalitionspartnern ÖVP informerades om utnämningen först i fredags, där deras talesman Andreas Ottenschlager konstaterade att det var tveksamt att fylla en så viktig post i sista minuten. Ottenschlager noterade också att det var intressant att observera hur snabbt personalbeslut inom andra områden kritiserades av de gröna.

Tjänsten som generalsekreterare kommer inte att tillsättas, och utnämningskommittén hade ansett Breuß som en ”beprövad expert och erfaren chef” som kommer att bidra till mobilitetsövergången i ministeriet. Tillsättningsprocessen och tidpunkten var under granskning, särskilt med tanke på att det fanns tillräckligt med tid för att fylla tjänsten tidigare.