Ukraina har börjat exportera spannmål genom kroatiska hamnar i ett försök att utöka exportvägarna mitt i en blockad av Svarta havets hamnar, sade en hög ukrainsk tjänsteman på torsdagen.
Explosion i Rostov
Ukrainas huvudsakliga exportväg har gått genom Svarta havets hamnar, men sedan Rysslands invasion i februari förra året och beslutet att dra sig ur Svarta havets spannmålsavtal i mitten av juli har Kiev sökt alternativa vägar.
Ukrainas utrikesminister Dmytro Kuleba sa i Zagreb i slutet av juli att Ukraina och Kroatien kommit överens om möjlig användning av kroatiska hamnar vid Donau och Adriatiska havet för att exportera ukrainsk spannmål.
”Ukrainsk spannmål exporteras redan genom kroatiska hamnar. Vi är tacksamma för denna möjlighet. Även om det är en begränsad handelsgata är den redan populär”, sa förste vice premiärminister Yulia Sviridenko i ett pressmeddelande.
”Vi är redo att växa genom att utöka kapaciteten i transportkorridorerna”, sa han. ”Jag tror att den här logistikvägen kommer att spela en viktig roll i den bilaterala handeln mellan de två länderna även efter kriget”, sa Sviridenko.
Han sa dock inte hur mycket ukrainsk spannmål som redan hade fraktats genom kroatiska hamnar.
Kiev vände sig till hamnar vid Donau efter att Ryssland drog sig ur en pakt som garanterade säker export av ukrainsk spannmål genom Svarta havet. Men Ryssland har intensifierat sina attacker mot ukrainsk hamninfrastruktur längs Donau.
En del av spannmålen transporteras på järnväg, men ukrainska mäklare säger att kostnaden för järnvägstransporter till europeiska hamnar är mycket högre än direktexport genom ukrainska hamnar.
Trade and Workers Union of UGA Ukraine sa denna vecka att den kombinerade spannmåls- och oljefröskörden 2023 kan nå 80,5 miljoner ton, med cirka 49 miljoner ton sannolikt att exporteras 2023/2024. att uppge att de har samlag.
Jordbruksministeriet sa att totalt 4,5 miljoner ton hade exporterats sedan den 1 september.
Följ situationen i Ukraina och Ryssland minut för minut
