I ett betydande steg mot att minska flygets miljöpåverkan har Münchens flygplats samarbetat med Assaia International AG för att framgångsrikt genomföra ett fyra månader långt test med innovativ radarteknik. Denna teknik syftar till att övervaka och uppmuntra användningen av ”Single Engine Taxi” (SET) procedurer, där flygplan taxi med endast en motor. Användningen av SET har potential att avsevärt minska CO2-utsläpp och buller på marken, vilket gör det till ett viktigt steg mot hållbarhet inom flygindustrin.
Projektet initierades av Münchens flygplats som en del av dess engagemang för miljöskydd och förutseende om ökad flygtrafik i framtiden. Målet var att utvärdera effektiviteten av radarteknik för att upptäcka och övervaka användningen av SET av inkommande flygplan. Under testperioden placerades ett radarsystem strategiskt vid terminal 2 för att passa in på inkommande flygplan och detekterade vibrationer från flygplanets motorer för att avgöra om SET-procedurer följdes.
De första resultaten från den första testfasen har visat lovande insikter, där radarsystemet framgångsrikt detekterar motorvibrationer och tillhandahåller värdefulla data för att vägleda vidare undersökningar. Münchens flygplats och Assaia International AG planerar att genomföra ytterligare tester för att förfina systemets detekteringsförmåga och integrera SET-övervakning i den dagliga driften. Detta visar Münchens flygplats engagemang för att undersöka och implementera moderna lösningar för att förbättra operativ effektivitet och miljöskydd.
En talesperson för Münchens flygplats betonade vikten av att testa innovativ teknik för att förbättra operativ effektivitet och miljöskydd, och lyfte fram partnerskapet med Assaia som en avgörande faktor för att genomföra projektet effektivt. Christian Hen, VD för Assaia, uttryckte tacksamhet till Münchens flygplats för deras öppenhet för ny teknik och deras samarbetsstrategi för att skapa en mer effektiv, hållbar och säker flygindustri genom banbrytande lösningar.
