Trafiken på hälften av Europas flygplatser har närmat sig pre-pandeminivåer i juli, säger ACI European Association, med turism som driver återhämtningen trots en levnadskostnadskris och skyhöga biljettpriser.
Antalet passagerare i Europas flygplatsnätverk steg med 12,8 % i juli jämfört med samma månad förra året, enligt beräkningar i en rapport som publicerades av European Airports Council International på tisdagen.
Enligt deras beräkningar minskar orderingången fortfarande med 3 procent jämfört med juli 2019 före pandemin, vilket innebär att eftersläpningen förblir hälften av vad den var föregående månad.
”Huvuddata visar att fokus skiftar från konsumtion av materiella varor till konsumtion av upplevelser”, avslutade föreningens ordförande, Olivier Jankovec, och tillade att allmänhetens önskan om semesterresor är den snabbast växande i nyare historia. detta var utan motstycke.
”Det orubbliga konsumentförtroendet och den fortsatta återhämtningen i trafiken är desto mer imponerande med tanke på levnadskostnadskrisen och rekordhöga biljettpriser”, sade han.
Kroatien, Island och Grekland
I detta sammanhang registrerades de bästa resultaten i juli av flygplatser i länder som är beroende av turism och transatlantisk trafik, sade föreningen.
Enligt deras uppgifter noterade Island den starkaste trafiktillväxten på 16,2 % i juli.
Flygplatser i Kroatien och Grekland är nästa med 15,7 procent respektive 14,8 procent av passagerarantalet, enligt uppgifter från ACI Europe.
Enligt det nationella statistikkontoret registrerade Kroatiens flygplatser cirka 2 miljoner passagerare i juli, en ökning med 12,7 % jämfört med förra juli. Det betyder att antalet är något högre än de 1,97 miljoner människorna i juli 2019, före pandemin.
ACI inkluderade Portugal och Luxemburg i en grupp länder med tvåsiffrig tillväxt på nästan 10 %.
Flygplatser i dessa länder, såväl som flygplatser i Polen, Malta, Cypern, Italien, Spanien och Irland, överträffade var och en pre-pandeminivå när det gäller passagerarantal, enligt organisationen.
Den största minskningen av passagerarantalet var på de finska flygplatserna, en minskning med 31 %, följt av Slovenien med en minskning på 27,4 % och Bulgarien med en minskning på 22,9 %. Tyskland noterade också en minskning med cirka 20 %.
Ungefär hälften av Europas flygplatser har ännu inte återhämtat sig från effekterna av pandemin, varnar ACI Europes vd Olivier Jankovec.
”Dessa resultat berodde på en kombination av faktorer, från effekterna av kriget i Ukraina, den imponerande men selektiva kapacitetsutbyggnaden av ultralågkostnadsbolag, till de besparingar som flygbolagen gjort genom traditionella sidotjänster. Det speglar resultaten.” Jankovets förklarar.
Han poängterar att detta även bör omfatta överflyttning av interna transporter till andra transportslag.
Europas stora flygplatser ligger fortfarande 4,3 % bakom pre-pandeminivåerna på grund av stagnerande kapacitetstillväxt och svag efterfrågan i Kina. Jämfört med förra juli ökade passagerartrafiken med 15,1 %, drivet av en stark transatlantisk efterfrågan.
London Heathrow behöll sin position som Europas mest trafikerade flygplats, men föll med 1,2 % från var den var i juli före pandemin.
På andra plats kommer Istanbuls flygplats, som är den enda flygplatsen bland de stora flygplatsgrupperna vars trafikvolym har överskridit nivåerna före pandemi.
Flygplatserna i Paris Charles de Gaulle, Frankfurt och Amsterdam Schiphol var drygt 10 % långsammare än i juli före pandemin.
