Avtalet för landning av den kinesiska bilkoncernen Chery i Nissans gamla anläggningar i Barcelonas frizon tillåter produktion av upp till 150 000 fordon 2029, med 50 000 förväntade 2027, samtidigt som det underlättar återhämtningen av upp till 1 250 jobb . Pedro Calef, VD för Ebro, varumärket som ägs av EV Motors, meddelade detta under den officiella undertecknandet av alliansen som gör Chery till den första kinesiska tillverkaren att tillverka i Europa. Eventet deltog av olika tjänstemän, inklusive regeringens president Pedro Sanchez och industri- och turismminister Jordi Hereu.
Ebro Factory, samriskföretaget där EV Motors är majoritetspartner, har planerat en långsiktig investering på 400 miljoner euro. Projektet kommer att börja rullas i år med tillverkning av fordon före sommaren, med start med Omoda 5-modellen i både förbrännings- och elvarianter. Framtidsplaner innebär att utöka produktionsprocesserna till att inkludera lokala leverantörer, skapa arbetstillfällen för cirka 150 anställda initialt.
Under årets sista kvartal kommer även bilar från det återfödda spanska märket Ebro att läggas till i produktionen. Planerna inkluderar skapandet av ett FoU-center i Barcelona dedikerat till anpassningar för den europeiska marknaden. Alliansen mellan EV Motors och Chery markerar kulmen på en lång förhandlingsprocess efter stängningen av Nissans anläggningar i Katalonien 2020.
I tal betonade regeringstjänstemän vikten av den spanska industrins förmåga att anpassa sig till globala utmaningar och engagemanget för Barcelona och Katalonien som industriella nav, särskilt inom bilsektorn. Alliansen med Chery representerar ett viktigt steg mot återindustrialisering och ekonomisk återhämtning i regionen.
