Alla Boeing-flygplan bör inspekteras för lösa delar, inklusive dörrsäkerheten.

Den amerikanska luftfartsmyndigheten FAA har utfärdat en varning till flygbolagen att inspektera Boeing 737-900ER-flygplan för lösa delar i dörrpanelen, efter en tidigare inspektionsbegäran för 737 MAX 9. Detta kommer efter att en dörrpanel på 737 MAX 9 lossnat under en flygning, vilket föranleder grundstötning av 171 flygplan för ytterligare inspektioner.

FAA har rekommenderat att operatörer av Boeing 737-900ER-flygplan visuellt inspekterar mittdörrkåporna för att säkerställa att dörren är ordentligt säkrad. Trots att den är en del av en äldre generation av flygplan har 737 900ER samma dörrdesign som 737 MAX 9, med 505 av dessa flygplan levererade till flygbolag över hela världen.

En Alaska Airlines Boeing 737 MAX-9 var tvungen att nödlanda efter att en dörrpanel lossnat under en flygning i USA, vilket ledde till upptäckten av lösa bultar på andra enheter av modellen. FAA har också skärpt övervakningen av flygplanstillverkarens fabriker som svar på incidenten.

Flygbolagen med flest 737-900ER-flygplan i sina flottor, inklusive United Airlines, Alaska Airlines och Delta Air Lines, har redan påbörjat proaktiva inspektioner som svar på FAA-varningen. Dessa inspektioner förväntas bli klara inom kort.