$10 000-gräns infördes för bränsleladdning när Sergio Massa får stark kritik för konflikten

I det inre av landet har det stått långa rader av bilar och lastbilar som väntat på att få tanka. Situationen har förvärrats i Mendoza på grund av att tusentals chilenska turister kommit för en semester i landet. De viktigaste tillfarterna till Greater Mendoza har sett ett tillflöde av fordon, inklusive cirka tusen lastbilar som dagligen korsar in i Chile genom bergskorridoren. Detta beror på att Mendoza, som är en gränsprovins, erbjuder lägre priser på bensin och diesel jämfört med grannländerna.

Bristen i vinprovinsen påverkar främst superbensin och vanlig diesel, med premiumbränslen som är mindre bristfälliga. Få stationer har lyckats fylla på sina tankar under helgen. I vissa stadsdelar har bensinpumpar stängts, medan andra har implementerat en gräns på $10 000 per kund.

I Misiones står bensinstationerna i Posadas, Puerto Iguazú och Bernardo de Irigoyen inför bränslebrist. Dessa gränsstäder upplever stor efterfrågan från bilister från Paraguay och Brasilien, där bensinpriserna är betydligt högre än i Argentina. Ordföranden för kammaren för bensinstationer och relaterade tjänster i nordöstra, Faruk Jalaf, förklarade att det tekniska stoppet för ett YPF-raffinaderi har intensifierat bristen, eftersom det inte har förekommit någon tilläggsproduktion eller import.

Som ett resultat av bristen har många bensinstationer satt en gräns på 10 000 pesos per fordon och en något högre gräns för lastbilar. Långa köer har blivit en vanlig syn, särskilt vid statliga bensinstationer, som erbjuder de lägsta priserna. I Mar del Plata är situationen allt mer komplicerad och det finns farhågor om att busstrafiken kan påverkas. Längs Atlantkusten kör bilister runt på jakt efter tillgängliga stationer, ofta i köer som kan sträcka sig i flera kvarter. Premiumbränslen säljs med kvoter som sträcker sig från 2 000 till 8 000 pesos.

Försörjningsproblemet har pågått i flera veckor, vilket Mar del Platas varuautomatstationer motbevisar mot energiministerns uttalande som hänvisade till frågan som ”psykos”. De hävdar att bristerna är verkliga och har pågått i veckor.

I Córdoba kritiserade ministern för jordbruk och boskap, Sergio Busso, presidentkandidaten Sergio Massa för att han inte löst frågan. Han beskrev Massas senaste beslut som en ren patch och ofattbar.

Sammantaget har bränslebristen haft en betydande inverkan på olika regioner i Argentina, vilket orsakat långa köer, begränsade kvoter och en ökad efterfrågan på bränsle.